Road Ranger® Hardtops
Hardtop Isuzu D-MAX
L'Isuzu D-MAX impressionne par son moteur diesel puissant et sa fiabilité éprouvée. Road Ranger® accompagne le D-MAX depuis 2004 avec des hardtops sur mesure.
✓ 21 Hardtops✓ 5 Générations✓ Made in Europe
Modèles de hardtop disponibles pour le Isuzu D-MAX
BacPac
Road Ranger®
Premium BackPack
Road Ranger®
RH1
Road Ranger®
RH2
Road Ranger®
RH3
Road Ranger®
RH4
Road Ranger®
RH5
Road Ranger®
ROCKALU III
ROCKALU
Hardtops par année pour le Isuzu D-MAX
Baujahr ab 2025+
Double CabSingle CabSpace Cab
Double Cab
Baujahr ab 2020
Double CabSingle CabSpace Cab
Double Cab
Single Cab
Baujahr ab 2017+
Double CabSingle CabSpace Cab
Double Cab
RH1 – Hardtop
Road Ranger®
Double Cab
à partir de 2.304,00 €
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ROCKALU III – Hardtop
ROCKALU
Double Cab
à partir de 2.908,33 €
Configurer maintenant →
RH3 – Hardtop
Road Ranger®
Double Cab
à partir de 3.476,71 €
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RH4 – Hardtop
Road Ranger®
Double Cab
à partir de 3.603,25 €
Configurer maintenant →
Baujahr ab 2012+
Double CabSingle CabSpace Cab
Double Cab
Baujahr ab 2004 - 2011
Double CabSingle CabSpace Cab
Le Isuzu D-Max est le cheval de bataille préféré de nombreuses flottes commerciales en Europe - fiable, économique et robuste. Road Ranger® connaît ce profil et a développé un programme de toit rigide qui complète le D-Max là où il sort de l'usine.
La dureté commerciale rencontre la précision de fabrication
Dans le secteur commercial, le D-Max a des exigences particulières : chargement quotidien, chargements et déchargements fréquents, conditions souvent difficiles. Le RH1 offre une fonctionnalité maximale pour cette routine de travail quotidienne. Le RH3 crée un volume d'espace de chargement qui va au-delà de ce qu'un toit rigide normal peut atteindre. Le RH5 en aluminium est la solution premium pour tous ceux qui souhaitent équiper durablement leur D-Max.
Pour cabine simple, cabine supplémentaire et cabine double — toutes les générations actuelles. Toutes les variantes sont fabriquées selon le processus LRTM, avec ABE et ISO 9001. Directement du fabricant européen, avec une disponibilité garantie des pièces de rechange - un facteur important pour les exploitants de flotte.
La Mazda BT-50 partage la plateforme D-Max. Quiconque conduit un BT-50 bénéficie indirectement de notre connaissance du D-Max - cependant, les carrosseries sont fabriquées séparément.