/Mitsubishi/L200/Baujahr ab 2019 (Facelift)/Club Cab
Hochwertiges, sportliches Hardtop mit elegantem Erscheinungsbild, für den vielfältigen Einsatz in der Freizeit und im Gewerbebetrieb.
Fakten zu unseren Hardtops: - Anbauteile aus Rostfreiem Stahl - Aerodynamisches Design welches den Treibstoffverbrauch um bis zu 7% verringert - Ersatzteilversorgung ist über lange Jahre gewährleistet
Unser modernes Fertigungsverfahren in LRTM-Technologie bietet folgende Vorteile: - 30% Leichter als Vergleichbare Produkte - Bessere Oberflächenbeschaffenheit - Bessere Steifigkeit bei geringerer Materialstärke - Der CO2 Austoß wird zu herkömmlichen Fertigungsverfahren reduziert - Wir Produzieren ausschließlich in der Europäischen Union
/Mitsubishi/L200/Baujahr ab 2019 (Facelift)/Club Cab
Hochwertiges, sportliches Hardtop mit elegantem Erscheinungsbild, für den vielfältigen Einsatz in der Freizeit und im Gewerbebetrieb.
Fakten zu unseren Hardtops: - Anbauteile aus Rostfreiem Stahl - Aerodynamisches Design welches den Treibstoffverbrauch um bis zu 7% verringert - Ersatzteilversorgung ist über lange Jahre gewährleistet
Unser modernes Fertigungsverfahren in LRTM-Technologie bietet folgende Vorteile: - 30% Leichter als Vergleichbare Produkte - Bessere Oberflächenbeschaffenheit - Bessere Steifigkeit bei geringerer Materialstärke - Der CO2 Austoß wird zu herkömmlichen Fertigungsverfahren reduziert - Wir Produzieren ausschließlich in der Europäischen Union
Das Hardtop ist an der seite komplett geschlossen und verfügt über keine Fenster oder Klappen.
Spezial - F [Seitenfenster ausstellbar]
Die Seitenfenster lassen sich im 45 Grad Winkel nach ausen ausstellen sind aber nicht für die be- und entladung des Innenraums geeignet. Die Scheiben sind getönt
Profi - S2 [Kunststoff - Seitenklappen (Funk)-]
Das Hardtop verfügt über Kunststoffseitenklappen welche sich mit Hilfe einer Funkfernbedienung entriegeln lassen. Diese Seitenklappen sind Schwarz und besitzen eine leicht aufgeraute Oberfläche.
Heckklappenausführung
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Glasheckklappe im schwarzen Kunststoff-Rahmen (Keine Zentralverriegelung o. Heizung)
Das Glas der Heckklappe ist in einen schwarzen Kunststoffrahmen eingelassen. Sie lässt sich nur manuell ent- und verriegeln.
Glasheckklappe im Kunsstoff-Rahmen (Zentralverrieglung, mit Heizung)
Das Glas der Heckklappe ist in einen Kunststoffrahmen eingelassen und verfügt über Heizlinien. Sie lässt sich über die Zentralverriegelung des Fahrzeugs ver- und entriegeln.
Innenraumbeleuchtung
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Gravitationsschalter + LED
Die Innenraumbeleuchtung ist mit einem Gravitationsschalter versehen welcher beim öffnen der Heckklappe die LED Lampe ein- und beim Schließen wieder ausschaltet.
LED+Batterie
Die Innenraumbeleuchtung besteht aus einer LED Lampe mit Batterie. Die Lampe muss manuell beim öffnen der Heckklappe eingeschlatet werden.
Innenraumoberfläche
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Die Innenraumoberfläche des Hardtops ist mit einem brandschutzsicheren Nadelfilz beklebt.
Bugfenster
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Das Hardtop hat zur Fahrzeugkabine hin ein starres Fenster verbaut.
Dachlüfter
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Es handelt sich um einen statischer Dachlüfter, während der fahrt dringt frische Luft in das Hardtop ein.
Der elektrischen Dachlüfter sorgt für Frischluft auch wenn das Fahrzeug steht. Er wird in Hardtopfarbe lackiert. Das Belüftungssystem beinhaltet einen Schalter zum absaugen - ausschalten - blasen.
Technische Daten:
Volt: 12 V
Luftströmung: 850 m³/h
Watt: 80 W
Nenndrehzahl der Anlage: 2600 RPM
Geräuschpegel: 52 DB(A)
Funktion: Ansaugen/Blasen
Dachöffnung mm: 230/245 mm
Auf dem Hardtop sind Airlineschienen verbaut, auf denen Querträger montiert sind welche sich im Abstand zueinander individuell anpassen lassen. Die belastbarkeit beträgt 80kg. Die Querträger können ein anderes Höhenmaß zu den Querträgern auf dem Fahrzeugdach haben.
Arbeitsscheinwerfer
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Es handelt sich dabei um einen LED Arbeitsscheinwerfer am Heck des Hardtopstop. Er ist optimal geeignet um die Ladefläche oder den Berreich hinter dem Fahrzeug auszuleuchten.
Steckdose 12V
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Im Hardtop ist eine zusätzliche 12V Steckdose verbaut
Das Hardtop wird mit Metallklammern an der Pritschenbordwand befestigt (kein bohren notwendig). Der Wartungsintervall gegenüber herkömmlichen Plastikklammern verringert sich dadurch.
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